Wuxi  Hengwang  Zhaoye  Stroji  Co.,  doo
Pnevmatični cestni valjar z dizelskim motorjem

Pnevmatični cestni valjar z dizelskim motorjem

XP265S
Cestni valjar s pnevmatsko pnevmatiko z dizelskim motorjem je težek gradbeni stroj, ki se uporablja za stiskanje različnih materialov, kot so zemlja, gramoz, asfalt in druge površine pri gradnji cest in infrastrukturnih delih.

Pošlji povpraševanje
Opis

Opis izdelka
Cestni valjar s pnevmatsko pnevmatiko z dizelskim motorjem je težek gradbeni stroj, ki se uporablja za stiskanje različnih materialov, kot so zemlja, gramoz, asfalt in druge površine pri gradnji cest in infrastrukturnih delih. Ta vrsta valjarja je opremljena z dizelskim motorjem, ki zagotavlja moč, potrebno za zbijanje, in uporablja pnevmatske pnevmatike za učinkovito in vsestransko zbijanje.

 

Glavne mere (enota: mm)

Model

A

B

D

H

K

L

W

XP265S

4000

2500

1048

3200

280

5100

2360

1

 

Glavne specifikacije

Postavka

Vsebina^^^B

1 Enota

XP265S

Masni parametri

Največja delovna teža

Kg

26300

Utež z ravnotežno vodo

kg

570

Teža uravnotežene uteži

Kg

3815

Premikanje parametrov delovanja

Delovna hitrost (naprej)

km/h

0-16

Sposobnost vzpenjanja

%

30

Najmanjši zunanji radij obračanja

Mm

7900

Najmanjša oddaljenost od tal

Mm

280

Medosna razdalja

Mm

4000

Kot krmiljenja

stopnja

±35

Količina nihanja sprednjega kolesa

Mm

±50

Zavorna razdalja

m

Manjše ali enako 5

Parametri zbijanja

Delovna širina

Mm

2360

Prekrivanje količine pnevmatik

Mm

65

Pritisk na tla

kPa

200-470

Motor

Vrsta

 

SC7H180.1G3

Tipski testi

 

Vodno hlajen vrstni 6-valjni dizelski motor s kompresorjem

Nazivna moč

kW

132

Nazivna hitrost

vrtljajev/min

2000

Pnevmatika

Specifikacija

 

13/80-20-16}PR

Ocena plasti

 

16

Zračni tlak

kPa

600-650

drugi

Način vožnje

 

Hidravlični menjalnik

Delovno zaviranje

 

Hidravlično zaviranje

Ročna zavora

 

Hidravlično krmiljeno zaviranje z več koluti na mokrem

Oblika krmiljenja

 

Krmiljenje prednjih koles

Nadzor krmiljenja

 

Hidravlični

 

Funkcija

1. Ročno krmiljenje sistemskega tlaka je podvrženo napakam, ki jih povzroča ročno delovanje, sistem za nadzor in nadzor tlaka v pnevmatikah pa zagotavlja natančnejši nadzor sistemskega tlaka, pri čemer je treba izbrati 7 prestav.
2. Operater izbere način stiskanja valja glede na material za stiskanje, zračni tlak pa se samodejno nadzoruje z izbiro vrednosti sistemskega tlaka, ki je enostaven za uporabo in zmanjša delovno intenzivnost dela.
3. Funkcije nadzora in nadzora v realnem času nadzornega sistema zagotavljajo zmogljivost zbijanja pnevmatik, razbremenijo operaterja spremljanja sistema, preprečijo odvračanje pozornosti operaterja in preprečijo varnostne nesreče.
4. Telo stroja je zasnovano kot škatlasta struktura za izboljšano vzdržljivost ključnih delov različnih sistemov. Opremljen je z odprtinami za vzdrževanje in električno krmiljenim pokrovom motorja z veliko odprtino za udobje vzdrževanja opreme.
5. Zračne filtre, rezervoarje za dizelsko in hidravlično olje, dizelske filtre, baterije in rezervoarje za shranjevanje klimatskih naprav itd. je mogoče vzdrževati, ko stojite na tleh.
6. Delovno zaviranje temelji na hidravlični zavori, ki zavira takoj, ko se ročaj vrne. Tako je zaviranje varno in zanesljivo. Reduktor poveča zavorni moment, veriga pa ni opremljena, tako da bo delovna zavorna pot manjša od 5 m. Parkirna zavora temelji na hidravlično krmiljeni normalno zaprti mokri zavori, ki je nameščena na vhodnem koncu reduktorja. Zavora se sprosti hidravlično, da se zagotovi varnost parkiranja celotnega stroja.
7. S primerjalno analizo vrhunskih valjev za pnevmatike tuje blagovne znamke je zasnovan s popolnoma novim poenostavljenim videzom, ki je vrhunski in eleganten ter tvori družinski videz 5-serije s serijama XD in XS.
8. Opremljen je s kabino z velikim pogledom, vzvratno kamero, električnim ly-nadzorovanim inteligentnim sistemom za brizganje vode in klimatskim sistemom kot standardno konfiguracijo; opcijsko ga je mogoče opremiti z novim inteligentnim oljnim brizgalnim sistemom, XCMG-jevo patentirano enakomerno nihajočo brizgalno glavo z uravnoteženim stiskanjem oljnega filma, ki preprečuje oprijem asfalta, izboljša kakovost zbijanja vozišča in poveča varnost gradnje.

Inquiry
goTop

(0/10)

clearall