1. Prilagodite način delovanja
Nadzorna hitrost: vožnjo z nizko hitrostjo in se izogibajte nenadnemu pospeševanju in ostrih zavojih .
Enotno zbiranje: Med postopkom stiskanja se prepričajte, da se kolesne steze vsakič prekrivajo za 1/3 ~ 1/2 širine kolesa, da se izognete prekomernemu lokalnemu tlaku .
Izogibajte se preobremenitvi: Debelina stiskanja ne sme presegati oblikovne zmogljivosti cestnega valja .
2. Optimizirajte nastavitve opreme
Uporabite naprave proti skidu: Na pnevmatike namestite proti skidne verige ali trne proti skidu, zlasti na mokri ali mehki tleh .
Prilagodite tlak v pnevmatikah: Glede na delovne pogoje tal ustrezno prilagodite tlak v pnevmatikah, da povečate kontaktno območje med pnevmatiko in tlemi .
Namestite diferencialno ključavnico: Za cestne valje z pogonskimi osi lahko namestitev diferencialnih ključavnic učinkovito prepreči zdrs .
3. Uporabite napredno tehnologijo proti skidu
Hidravlični sistem sistema: uporabite dvosilni dvostranski hidravlični sistem in prilagodite hitrost motorja in navor skozi krmilnik, da preprečite zdrs .
Proti-skidni ventil: proti-skidni ventil se uporablja za nadzor . Ko zaznamo nedosleden tlak motorja, se proti skidu doseže s prisilnim nadzorom preusmeritve .
Inteligentni sistem proti skidu: Hitrost pnevmatik in oprijemljiv oprijem spremljajo senzorji, premik pogonskega motorja pa se samodejno prilagodi .
4. okoljsko in zemeljsko zdravljenje
Očistite delovno površino: pred operacijo očistite odpadke, olje in vodo na tleh .
Povečajte oprijemljivo oprijem: Na mehkih ali spolzkih tleh je mogoče raztresti pesek ali gramoz, da povečate oprijem .
5. usposabljanje operaterja
Profesionalno usposabljanje: Prepričajte se, da je operater opravil strokovno usposabljanje in je seznanjen z operativnimi specifikacijami in tehnikami proti skidu opreme .
Spremljanje v realnem času: Operater mora biti pozoren na zdrs pnevmatike kadar koli in sprejeti ukrepe, kadar je to potrebno .
