I. Izbira in uporaba sredstev proti-sprijemanju
Namensko sredstvo proti-sprijemanju: za oblikovanje zaščitnega filma na površini valja je treba uporabiti namensko sredstvo proti-sprijemanju (kot je voda ali namenski emulgator). Dizel ali bencin sta strogo prepovedana, saj poškodujeta asfaltno konstrukcijo.
Alternative mazivom: Čeprav mazivo ne raztopi asfalta, zmanjša trenje, vpliva na zbijanje in lahko onesnaži površino ceste; njegova uporaba ni priporočljiva.
II. Delovanje sistema za pršenje vode
Neprekinjeno ali občasno pršenje z vodo: sistem za pršenje vode nastavite glede na razmere na cesti, da preprečite oprijemanje valja. Pršenje z vodo lahko pomaga pri preprečevanju sprijemanja, vendar njegov učinek ni tako dober kot namensko-sredstvo proti sprijemanju.
Nadzor nad količino vode: Vodo je treba razpršiti-v obliki meglice, ne sme kapljati, da preprečite prehitro ohlajanje mešanice.
III. Operativne tehnike
Zagon in vožnja: Ko speljete, gladko potisnite ročico za vzvratno vožnjo, da preprečite nenadno pospeševanje, ki bi lahko povzročilo zatikanje valja.
Krmiljenje in zaviranje: Pri krmiljenju najprej premaknite ročico za vzvratno vožnjo v nevtralni položaj in nato spremenite smer, ko se vozilo popolnoma ustavi. Pri zaviranju najprej pritisnite glavno sklopko, nato pritisnite zavorni pedal, da preprečite nenadno zaviranje, ki bi lahko povzročilo zatikanje koles.
Skupno delovanje: Ko deluje več cestnih valjarjev, mora biti razdalja med njimi večja od 3 metrov, da preprečite medsebojne motnje, ki bi lahko povzročile zatikanje koles.
IV. Izbira in vzdrževanje opreme
Parametri opreme: Izberite cestni valjar s funkcijo proti-sprijemanja, kot je STORIKE/SDBM dvo-tonski mali cestni valjar (širina vibracijskega bobna 900 mm, frekvenca tresljajev 65 Hz) ali mali cestni valjar Kerui iz gradbenega inženiringa (kapaciteta rezervoarja za vodo 30 L).
Vzdrževanje: Redno preverjajte sistem pršenja vode valjarja in napravo za- nanašanje sredstva proti sprijemanju, da zagotovite normalno delovanje opreme.
V. Razlike v delovanju med različnimi modeli
Udarni cestni valjar: Uporabite metodo zamaknjenega zbijanja koles z nadzorovano hitrostjo 10-15 km/h.
Vibracijski valj: Pri spreminjanju hitrosti vožnje je treba najprej izklopiti glavno sklopko.
