I. Standardizirano delovanje: Zmanjšanje neobičajne obrabe pri izvoru
1. Izogibajte se dolgotrajnim tresljajem na trdih površinah
Vibriranje cestnega valja je treba začeti na mehkih ali prvotno zbitih površinah. Vibracije so strogo prepovedane na cementnih, asfaltnih ali kamnitih površinah, saj lahko pretirana reakcijska sila povzroči utrujenost strukture bobna in poškodbe ležaja.
2. Nadzor hitrosti valjanja in števila prehodov
Prekomerna hitrost valjanja poveča frekvenco udarca med bobnom in materialom, kar pospeši obrabo površine. Priporočljivo je, da med fazo sekundarnega zbijanja nadzirate hitrost 2,5–5 km/h, pri čemer se izogibajte hitremu visokofrekvenčnemu-valjanju.
3. Izberite ustrezne parametre vibracij
Ujemanje amplitude in frekvence glede na vrsto materiala: visoka amplituda, nizka frekvenca za grobe agregate; Nizka amplituda, visoka frekvenca za drobne agregate ali asfaltne plasti. Napačni parametri ne vplivajo samo na stiskanje, ampak tudi izpostavljajo boben nepotrebni izmenični obremenitvi.
II. Okrepite dnevno vzdrževanje: zgradite trdno podlago za zaščito
1. Očistite površino valja takoj po vsakem posegu.
Posebej odstranite ostanke, kot so asfalt, blato in gramoz, saj se lahko strdijo in tvorijo abrazivne delce, ki pospešijo obrabo površine med nadaljnjimi postopki.
Odstranite jih z visoko{0}}vodno pištolo ali namenskim strgalom, pri čemer pazite, da ne poškodujete barvnega filma.
2. Redno preverjajte in zamenjajte mazalno olje in filter.
Vsakih 500 ur zamenjajte olje za menjalnik v vibrirajočem valju, da preprečite okvaro mazanja zaradi poslabšanja olja.
Preverite olje za kovinske ostružke; če je prisoten, pomeni, da se je začela notranja obraba in je potrebno nadaljnje odkrivanje napak.
3. Vzdržujte tesnilni sistem v dobrem stanju.
Oljna tesnila na obeh koncih valja so ključnega pomena za preprečevanje vdora prahu in vlage. Če se odkrije puščanje, jih je treba takoj zamenjati, da preprečite, da bi nečistoče vstopile v votlino ležaja in povzročile abrazivno obrabo.
III. Izboljšano mazanje in preprečevanje korozije: podaljšanje življenjske dobe
1. Dodajte mast po urniku.
Za kritične komponente, kot so valjčni ležaji in ekscentrične gredi, dosledno upoštevajte navodila za dodajanje masti, odporne na-obrabo-visokih temperatur, da zagotovite nemoteno delovanje.
Mesta mazanja morajo pokrivati vse gibljive spoje, kot so tečaji in pogonske gredi.
2. Izvedite proti-korozijsko obdelavo.
Po izdelavi shranite valj na suhem mestu, da preprečite dolgotrajno izpostavljenost vlažnemu okolju.
Redno preverjajte celovitost barvnega filma; nemudoma popravite kakršno koli škodo, da preprečite korozijo jekla in poslabšanje strukturne trdnosti.
IV. Uvesti metode spremljanja: doseči zgodnje opozarjanje.
1. Vzpostavite mehanizem rednih pregledov.
Vsakih 200 ur preverite radialno odtekanje valja (idealno je manj kot ali enako 0,5 mm), spremembo debeline stene (ultrazvočno merjenje debeline) in hrapavost površine (Ra manj kot ali enako 6,3 μm).
2. Spremljajte stanje delovanja z analizatorjem vibracij.
Uporabite spektralno analizo, da ugotovite, ali obstaja neuravnoteženost, okvare ležaja ali resonanca, in zgodaj odkrijte morebitne težave.
3. Zabeležite podatke o trendu obrabe.
Vzpostavite "zapis o stanju valja", v katerem beležite debelino, iztek, stanje olja itd., za vsak pregled, da olajšate sledenje trendom poslabšanja.
