I. Osnovno delovanje
Zagon in vožnja: Najprej preverite instrumente. Ko se prepričate, da so normalni, prestavite v nižjo prestavo in gladko potisnite ročico za vzvratno vožnjo. Pri vožnji naravnost naj bo volan stabilen, pri zavijanju pa bodite pozorni na radij obračanja.
Krmiljenje in zaviranje: Pri zavijanju najprej premaknite vzvratno ročico v nevtralni položaj, nato pa spremenite smer, ko se cesta popolnoma ustavi. Pri zaviranju najprej pritisnite glavno sklopko, nato pa zavorni pedal.
II. Tehnike zbijanja z vibracijami
Izbira vibracij: Izberite nastavitev visoke ali nizke frekvence glede na razmere na cesti. Nastavitev nizke frekvence je primerna za sipke materiale, nastavitev visoke frekvence pa za gladke ceste.
Sistem za brizganje vode: po potrebi nastavite neprekinjeno ali občasno brizganje vode, da preprečite zatikanje koles.
III. Varnostne delovne točke
Zagon in ustavitev: Pred zagonom preverite vse sisteme. Pri ustavljanju najprej ustavite tresenje, šele nato ustavite avto.
Vožnja po klancih: Ko se peljete navkreber, prestavite v nižjo prestavo s pogonskimi kolesi zadaj; ko se spuščate navzdol, prestavite v nizko prestavo, da se izognete -hitri vožnji.
Skupno delovanje: Ko deluje več cestnih valjarjev, mora biti razdalja med njimi večja od 3 metrov.
IV. Operativne razlike med različnimi modeli
Udarni valj: uporablja zamaknjeno-zbijanje bobna; hitrost nadzorovana na 10-15 km/h.
Vibracijski valj: Pred spreminjanjem hitrosti vožnje mora biti glavna sklopka izklopljena.
