Vzdrževanje baterije valjčnega kompaktorja XCMG

Površina baterije mora biti vedno čista. Če je prah ali elektrolit izteče, ga obrišite s krpo, namočeno v alkoholu amonijevega klorida ali 10-odstotni raztopini amonijevega sulfata. Baterija je bila dolgo rabljena. Če se nepravilno uporablja ali vzdržuje, je običajno, da je specifična teža elektrohidravlike nizka, napetost izjemno visoka pri polnjenju in napetost izjemno nizka pri praznjenju, beli kristalni delci pa se nahajajo zunaj plošče, ki tvori "kislino" baterije. "Sol" ga naredi neuporabnega, nakisani akumulator pa se lahko vrne v normalno stanje po 1-2 polnjenju z majhnim tokom.
the
V normalnih pogojih generator dizelskega motorja zadošča, da popolnoma napolni baterijo, pozimi pa je treba baterijo hraniti popolnoma napolnjeno, da preprečite zmrzovanje. Z merilnikom kisline preverite napolnjenost baterije in preverite, ali je baterija popolnoma napolnjena. Specifična teža elektrolita mora biti 1,28 (15oC), ko je popolnoma napolnjen. Če specifična teža pade na 1,2, si sposodite drug napajalnik za baterijski sklop. Napolniti.
Da bi se izognili strjevanju elektrod akumulatorja in nastajanju vodnega kamna žveplove kisline, akumulatorja ne puščajte v izpraznjenem stanju več kot 24 ur. Če je po polnjenju začasno ne uporabljate, jo polnite enkrat na teden, dokler baterija popolnoma ne oddaja zračnih mehurčkov.