Popolnoma hidravlični finišer na gosenicah
RP705
Polni hidravlični finišer na gosenicah je napreden finišer s popolnim hidravličnim pogonskim sistemom, ki ga odlikuje visoka učinkovitost, stabilnost in prilagodljivost.
Opis izdelka
Polni hidravlični finišer na gosenicah je napreden finišer s popolnim hidravličnim pogonskim sistemom, ki ga odlikuje visoka učinkovitost, stabilnost in prilagodljivost. Ta finišer se uporablja predvsem za tlakovanje na mestih, kot so ceste, parkirišča, letališke vzletno-pristajalne steze itd., in lahko hitro in natančno opravi tlakovanje.
Glavne mere (enota: mm)
|
Model |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
W |
W1 |
W2 |
W3 |
H |
H1 |
H2 |
1 |
2 |
|
RP705 |
6276 |
4770 |
2424 |
2688 |
3220 |
2550 |
1856 |
300 |
3754 |
2978 |
170 |
18 stopinj |
15 stopinj |
Glavni parametri
|
Postavka |
Vsebina |
Enota |
RP705 |
|
Osnovni parametri |
Osnovna širina tlakovcev |
mm |
2500~5000 |
|
Maks. širina tlakovanja (možnosti) |
Mm |
600~7500 |
|
|
Maks. debelina tlakovcev |
Mm |
300 |
|
|
Maks. hitrost tlakovanja |
m/MIN |
24 |
|
|
Maks. hitrost vožnje |
km/h |
4 |
|
|
Največja teoretična produktivnost |
t/h |
600 |
|
|
Maks. sposobnost vzpenjanja |
% |
20 |
|
|
Motor |
Proizvajalec |
- |
Cummins |
|
Model |
- |
QSB4.5 |
|
|
Emisija |
- |
Stopnja ES III |
|
|
Gorivo |
- |
Dizelsko gorivo |
|
|
Nazivna moč |
kW |
119 |
|
|
Nazivna hitrost |
vrtljajev na minuto |
2200 |
|
|
Pajek |
Dolžina ozemljitve |
Mm |
2700 |
|
Širina proge |
Mm |
300 |
|
|
Tekoči trak |
Kapaciteta lijaka |
t |
13 |
|
Številke strgala |
m/MIN |
2 |
|
|
Hitrost strgala (največja) |
vrtljajev na minuto |
21 |
|
|
Polž |
Hitrost (največja) |
Mm |
95 |
|
Premer |
v |
360 |
|
|
360Električni sistem |
Napetost baterije |
t |
24 |
|
Utež |
Teža traktorja |
t |
14 |
|
Delovna teža |
t |
17.5 |
|
|
Totalna teža |
t |
19 |
|
|
Hrup |
Raven zvočnega tlaka LPA na ušesih operaterja |
dB(A) |
84 |
|
Raven oddanega zvoka |
dB(A) |
105 |
|
|
Glavna konfiguracija |
1. motor Cummins EC Stage IIl s 119 kW; 2.E500B štiripodporni hidravlični raztezni estrih (električno ogrevanje, enojni poseg, ekscentrične vibracije); 3. Nadgrajeni inteligentni nadzorni sistem; 4. Nivelir MOBA/nivelir materiala; 5. Samodejno centralizirano mazanje; 6. Električni podaljšek roke; 7. Škropilna naprava. |
||
|
Opcije |
1.E500 privijačeni podaljški: 2x0,75m+2x0,5m, največja širina tlakovanja 7,5m; 2.E500 vijačni podaljški: 2x0,75m, največja širina tlaka 6,5m; 3.E500 vijačni podaljški: 2x0,5m, največja širina tlakovanja 6,0m; 4.Hidravlična naprava za hitro povezavo; 5. Ogrevanje stranske letve; 6. Prevrnitev stranskega praga; 7. Hidravlična nastavitev višine. |
||
Lastnosti
1. Popolni hidravlični pogonski sistem: z uporabo napredne hidravlične tehnologije lahko doseže natančen nadzor in prilagodljivo delovanje ter izboljša učinkovitost konstrukcije.
2. Zasnova goseničarjev: opremljen z zmogljivim sistemom goseničarjev se lahko prilagodi različnim kompleksnim tlakovanim okoljem in zagotavlja kakovost gradnje.
3. Funkcija avtomatizacije: ima funkcijo samodejnega prilagajanja naklona, širine in debeline, kar lahko uresniči samodejno tlakovanje in zmanjša stroške dela.
4. Visoko natančno tlakovanje: z naprednimi senzorji in nadzornimi sistemi lahko doseže visoko natančno tlakovanje in zagotovi kakovost tlakovanja.
5. Udobna izkušnja delovanja: zasnova humaniziranega vmesnika za upravljanje in sedeža zagotavlja udobno izkušnjo delovanja in zmanjšuje utrujenost operaterja.
Prednosti
1. Ima višjo stopnjo avtomatizacije, ki omogoča asfaltiranje večje površine cestišča v krajšem času.
2. Hidravlično opremljeni tlakovci so bolj nastavljivi in vsestranski, lahko pokrijejo večje površine in izdelajo tlak višje kakovosti.
3. Ponujajo večjo natančnost, kar pomeni bolj enoten in natančen končni tlak.
4. Hidravlični krmilni sistem teh tlakovcev zagotavlja nemoteno gibanje stroja in pravilno upravljanje porazdelitve materiala za tlakovanje, da se zmanjša odpad materiala in zagotovi kakovost tlakovanega tlaka.
5. So zelo okolju prijazni. Porabijo manj virov, njihovi dizelski motorji pa so zasnovani tako, da imajo nizke emisije in so energetsko učinkoviti.
