I. Takoj ustavite stroj in pustite, da se naravno ohladi
Ne ugasnite motorja takoj po preobremenitvi. Pustite ga 5-10 minut v prostem teku, da preprečite poškodbe turbopolnilnika in oljnega krogotoka zaradi toplotnega udara.
Počakajte vsaj 30 minut za naravno hlajenje in se prepričajte, da je temperatura hladilne tekočine enaka<85°C and the hydraulic oil temperature is <60°C before proceeding with further operations.
II. Zamenjajte osnovne tekočine za obnovitev delovanja sistema
Zamenjajte motorno olje in filter: preobremenitev povzroči-visokotemperaturno oksidacijo motornega olja, kar povzroči izgubo mazanja; ga je treba popolnoma zamenjati.
Zamenjajte hidravlično olje in filtrski element: Da preprečite, da bi pokvarjene tekočine povzročile zatikanje ventila ali obrabo črpalke.
Preverite stanje tekočine v menjalniku: pri vlečnih udarnih valjih se prepričajte, da olje v menjalniku ni pokvarjeno, in ga dolijte na standardno raven.
III. Osredotočite se na pregledovanje ranljivih komponent
Vibracijski ležaj: s stetoskopom preverite morebitne neobičajne zvoke "brenčanja" ali "klikanja". Takoj zamenjajte, če ugotovite kakršno koli nepravilnost.
Zvari jeklenih koles: vizualno preglejte ali uporabite ultrazvočni detektor napak, da preverite mikroskopske razpoke na spoju pesta kolesa in območjih ojačitvenih reber.
Amortizer: Preverite razpoke v gumijastih blokih in puščanje olja iz cilindra hidravličnega odbojnika, da zagotovite učinkovito blaženje.
IV. Obsežno čiščenje in ponastavitev sistema: Očistite olje, umazanijo in druge onesnaževalce iz hladilnika, motornega prostora in jeklenih koles, da zagotovite učinkovito odvajanje toplote in operativno ravnovesje.
Ponastavite parametre instrumenta, počistite ne{0}}usodne kode napak in potrdite, da se je sistem EMS vrnil v normalno stanje spremljanja.
