Stroj za polaganje cest na gosenicah
RP355
Stroj za finišer na gosenicah je bistvena oprema za gradnjo cest. Stroj je zasnovan za lažje in učinkovitejše tlakovanje.
Opis izdelka
Stroj za finišer na gosenicah je bistvena oprema za gradnjo cest. Stroj je zasnovan za lažje in učinkovitejše tlakovanje. Z zmogljivim motorjem, zasnovo goseničarja in naprednimi funkcijami lahko finišerji goseničarji enostavno in natančno opravijo različne projekte tlakovanja cest.
Glavne mere (enota: mm)
|
Model |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
W |
W1 |
W2 |
W3 |
H |
H1 |
H2 |
1 |
2 |
|
RP355 |
4910 |
3530 |
1940 |
1673 |
2910 |
1450 |
981 |
180 |
1935 |
1935 |
160 |
13,5 stopinj |
14 stopinj |
Parametri izdelka
|
Postavka |
Vsebina |
Enota |
RP355 |
|
Osnovni parametri |
Osnovna širina tlakovcev |
mm |
1200~2200 |
|
Maks. širina tlakovanja (možnosti) |
Mm |
2500~3500 |
|
|
Maks. debelina tlakovcev |
Mm |
200 |
|
|
Maks. hitrost tlakovanja |
m/MIN |
25 |
|
|
Maks. hitrost vožnje |
km/h |
3.2 |
|
|
Največja teoretična produktivnost |
t/h |
300 |
|
|
Maks. sposobnost vzpenjanja |
% |
20 |
|
|
Motor |
Proizvajalec |
- |
Cummins |
|
Model |
- |
QSF2.8 |
|
|
Emisija |
- |
Stopnja ES III |
|
|
Gorivo |
- |
Dizelsko gorivo |
|
|
Nazivna moč |
kW |
53 |
|
|
Nazivna hitrost |
vrtljajev na minuto |
2200 |
|
|
Pajek |
Dolžina ozemljitve |
Mm |
1673 |
|
Širina proge |
Mm |
180 |
|
|
Tekoči trak |
Kapaciteta lijaka |
t |
5.8 |
|
Številke strgala |
- |
1 |
|
|
Hitrost strgala (največja) |
m/MIN |
25 |
|
|
Polž |
Hitrost (največja) |
vrtljajev na minuto |
70 |
|
Premer |
Mm |
300 |
|
|
360Električni sistem |
Napetost baterije |
v |
24 |
|
Utež |
Teža traktorja |
t |
6.8 |
|
Delovna teža |
t | 7.2 | |
|
Totalna teža |
t |
7.5 |
|
|
Hrup |
Raven zvočnega tlaka LPA na ušesih operaterja |
dB(A) |
80 |
|
Raven oddanega zvoka |
dB(A) |
103 |
|
|
Glavna konfiguracija |
1. motor Cummins EC Stage Ill s 53kW; 2. E220T hidravlični raztezni estrih (električno ogrevanje, enojni udarec); 3. Standardni inteligentni nadzorni sistem; 4. Nivelir MOBA/nivelir materiala; 5. Brezžični daljinski upravljalnik. |
||
|
Opcije |
1. Pritrjeni podaljški: 2x0.5m+2x0.15m, največja širina tlakovanja 3,5m. 2. Privijačeni podaljški: 2x0.5m, največja širina tlakovanja 3,2m. 3. Privijačeni podaljški: 2x0.15m, največja širina tlakovanja 2,5m. 4. Odrezani čevlji. |
||
Funkcija
Visokozmogljivi motor Cummins s 53 kW z načinom ECO, zmogljivo in ekonomično izhodno močjo.
Neodvisno gnan hladilni ventilator in samodejno prilagojena hitrost glede na temperaturo vode v motorju, nizek hrup in nizka poraba goriva.
Brezžični daljinski upravljalni sistem + večnamenska zaslonska plošča, enostavna uporaba in tesnejša interakcija med človekom in strojem.
E220T dvocevni podporni podaljški estriha, z enojno nabijaško napravo, ki izboljša gostoto in enakomernost cestišča.
Motor z radialnim batom z visokim navorom, zasnova proti blokiranju se bolje prilagaja asfaltu z visoko viskoznostjo.
"Konstrukcija z enim ključem" lahko istočasno preklopi polž, tekoči trak in funkcijo nabijanja v samodejni način, kar izjemno poenostavi delovanje.
Dvokratni zložljivi lijak omogoča krmiljenje enega krila lijaka, prilagaja se več delovnim pogojem in nudi več možnosti za odlaganje materiala.
Podaljšana pasenica zagotavlja stabilnost pri hoji, krmiljenje zaprte zanke pa omogoča natančnejšo hitrost vožnje.
Prednosti
Velike površine je mogoče pokriti hitro in gladko. Načelo delovanja tega stroja je polaganje plasti asfalta na cestno površino, ki se nato izravna in zbije, da se oblikuje trpežna in dolgotrajna cesta. S sprejetjem zasnove goseničarja lahko stroj zlahka prečka različne vrste terena in površin, zaradi česar je idealna izbira za projekte gradnje cest v zahtevnih okoljih.
Cestni finišer na gosenicah je opremljen z naprednimi funkcijami, ki dodatno izboljšujejo njegovo učinkovitost in zmogljivost. Opremljen je z digitalnim krmilnim sistemom, ki operaterju omogoča natančen nadzor nad postopkom tlakovanja, vključno z debelino in širino položene asfaltne plasti. Poleg tega je stroj opremljen s senzorji, ki pomagajo zagotoviti enakomerno polaganje asfalta, kar ima za posledico visokokakovosten zaključek.
